進(jìn)口交流控制器，大功率MOSFETS驅動(dòng)。高頻、高效、安靜具有無(wú)級調速及反接制動(dòng)功能；

先逬的立式交流驅動(dòng)系統，電動(dòng)機能得到更多的能量及更大的制動(dòng)扭力，動(dòng)力更強勁高效、加速性能更好；

品質(zhì)高尚的液壓動(dòng)力單元結構緊湊、體積小、重量輕、效率高、無(wú)泄漏性能可靠；

全系配置叉車(chē)專(zhuān)用門(mén)架型鋼，塑性和柔韌性好、抗彎能力強、結構穩定性高；

全系標配電子助力轉向系統，助力反應非常敏銳手柄操控舒適自如；

雙提升設計，可同時(shí)搬運兩個(gè)托盤(pán)，并兼有堆垛車(chē)的功能；

配置增壓油缸，速度快、出力大、能耗低，防止重載時(shí)出現打滑現象；

由于是雙托盤(pán)，該車(chē)輛提升了運輸能力；

交流電動(dòng)機所需元件數量少，沒(méi)有需要定期更換的易損件幾乎不用維護，更高效，更堅固耐用；

由于相比普通堆垛車(chē)有可提升的車(chē)腿，可以比堆垛車(chē)更好的克服坡道、不平整的地面等障礙；

最大限度地借用了原有車(chē)輛的相關(guān)結構與零件，技術(shù)成熟可靠；

?具備斷電剎車(chē)功能手柄松開(kāi)或壓到底部了車(chē)輛立即斷電剎車(chē)了當車(chē)輛失控或在坡道上時(shí)此功能尤為實(shí)用；

?標配起升電限位功能，當貨叉升至頂部時(shí)，系統自動(dòng)切斷上行電源，平穩停車(chē)，有效防止"冒頂’事故的發(fā)生；

相關(guān)油路接頭等都裝在外面，并且維修空間大，便于維護。